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本报记者黄斌北京报道ABS变局“银行间、交易所之外的类ABS受限、非标遭到监管围堵，标准化的ABS成为银行非标转标利器。同时，资管新规对ABS在期限错配、净值化、多层嵌套等方面的豁免，利好ABS投资。”年发行量从不足300亿到将近1.5万亿，中国的资产证券化（ABS）市场只用了5年时间。

沪上一位债券基金经理表示，“当前受追捧的很多长周期定开债基都是以摊余成本法计算。对于这种基金肯定是封闭持有时间越长越合算，因为越长的债波动越大，成本计价（平滑波动）的优势越高。”此外，上海证券早前发布研报称，虽然摊余成本法能够提供平滑的净值曲线，改善投资者的投资体验，对于机构投资者平滑财报也有显著优势，但无法回避持有券种本身的波动。同时，基于组合债基金独特的运作方式和投向，对组合债基金的封闭期设定给了一些提醒，“根据投资标的特征建议产品封闭期在三年及以上，回避期限错配带来的风险隐患，并消除投资者刚兑预期。”

不过，上述接近中信国安集团的人士称，集团旗下多条业务线开展得并不顺利，资金问题一直存在。从2018年7月中旬至今，社交媒体上关于中信国安在各地项目拖欠工资的维权呼声从未断过。这或许是中信国安集团完成混改以来岌岌可危的时刻。2019年春节前夕，由于国安城市及下属公司出现拖欠工程款、合同款、供应商货款等问题，出现了工程总包、分包、农民工及相关合作商到国安集团总部上访追债事件。

收购完成后，金龙汽车将通过直接、间接两种方式，持有金龙联合全部股份；同时，因为金龙联合持有金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（下称“苏州金龙”）60%股份，金龙汽车对该公司的控制力也将进一步增强。由于旗下重要子公司、孙公司股权极度分散，金龙汽车一直存在毛利率偏低、造血能力不足等状况，甚至曝出了行业最大骗补丑闻。

针对如此状况，高级会计师刘文斌向野马财经表示，原材料成本过高的原因，主要有市场环境和内部管理两个方面，前者是指对上下游企业的议价能力，后者则包含了采购、运输、生产、人员管理等诸多环节。刘文斌同时分析，虽然近几年过了巅峰期，2017年营业收入甚至同比有所下降，但金龙汽车依旧是行业内规模十分靠前的企业，而且在福建省区域内基本是垄断态势，市场环境应该不差。

上述人士称，项目刚启动时发展势头很好，但后来一直没有新的项目出来，“养老产业是做好了一个标本，随后不断复制样本，需要不断有连锁项目出来，但世纪爱晚并没有”。加之近两年，在去杠杆的大背景下，中信国安集团需要将大量资金用于偿还债券上，“资金不是很充实的时候，对员工要求也相应提高了”。